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COME FUNZIONA L’E-ACTROS

by Alessandro Bottero
17 Marzo 2021
in Tech
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COME FUNZIONA L’E-ACTROS

Bei der eActros Übergabe in der Schweiz (v.l.n.r.): Josef Jäger, Direktor Camion Transport AG; Wolfgang Schaupp, Marketing Mercedes-Benz Trucks, Market Intelligence, Daimler AG; Marco Grob, Leiter Logistik Transport, Genossenschaft Migros Zürich; Dalibor Dudic, Program Management e-mobility Trucks, Daimler AG; Jürg Lüthi, CEO Mercedes-Benz Trucks Schweiz AG At the handover of the eActros in Switzerland (from left to right): Josef Jäger, Director Camion Transport AG; Wolfgang Schaupp, Mercedes-Benz Trucks Marketing, Market Intelligence, Daimler AG; Marco Grob, Head of Logistics Transport, Migros Cooperative, Zurich; Dalibor Dudic, Programme Management, e-mobility Trucks, Daimler AG; Jürg Lüthi, CEO Mercedes-Benz Trucks Schweiz AG

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L’e-Actros viene costruito sul telaio del Mercedes-Benz Actros, ma l’intera architettura del veicolo è pensata per la trazione elettrica con un’elevata percentuale di componenti specifici.

Due motori elettrici vicini ai mozzi ruota dell’asse posteriore provvedono alla forza di trazione, sviluppando 126 kW di potenza e 485 Nm di coppia ciascuno, che il rapporto di trasmissione converte in 11.000 Nm.

Si tratta di una potenza pari a quella di un truck convenzionale.

L’energia arriva da batterie agli ioni di litio da 240 kWh che, a seconda della potenza di carica disponibile, possono essere ricaricate completamente in due ore (a 150 kW).

Tags: E-Actrosioni litiomercedes
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Alessandro Bottero

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